Parts
Side-Hanging-Structure-One-Piece-Welded-Bed Nivîn avahiyek daliqandî ya alîgir û nivînek weldkirî ya yek-parçe digire, ku ji bo rakirina stresa hundurîn tê qelandin. Piştî makîna hişk, pîrbûna vibrasyonê berî qedandina makîneyê tête kirin, bi vî rengî hişkbûn û aramiya amûra makîneyê pir çêtir dike û rastbûna amûrê makîneyê misoger dike. Ajokera servo motora AC ji hêla pergala kontrola jimareyî ve tê kontrol kirin, û çuk piştî ku ajokera motorê dimeşîne, tevgera vegerê di riya Y de fêm dike, tevgera bilez û tevgera xwarinê fam dike. Herdu refika Y-axis û rêça rêberiya xêzkirî ji hilberên pêbawer têne çêkirin, ku bi bandor rastbûna veguheztinê garantî dikin; guheztinên sînor ên li her du dawiya lêdanê têne kontrol kirin, û di heman demê de amûrek sînorek hişk tê saz kirin, ku bi bandor ewlehiya tevgera amûra makîneyê misoger dike; Amûra makîneyê bi Amûra rûnê ya otomatîkî ve rûnê rûnê rûnê rûnê li beşên tevgerê yên nivînê di navberên birêkûpêk de zêde dike da ku pê ewle bibe ku parçeyên tevgerê di rewşek baş de dimeşin, ku dikare jiyana karûbarê rêlên rêwer, gemar û rafikan baştir bike.
Li ser nivînê 2 kom mekanîzmayên piştgiriyê hatine saz kirin, û du celeb hene: 1. Piştgiriya şopandinê ji hêla motorek servo ya serbixwe ve tê kontrol kirin ku jor û berjêr biçe, nemaze ji bo pêkanîna piştgirîya şopandinê ji bo deformasyona zêde ya lûleyên birrîn ên dirêj (boriyên bi pîvanên piçûk). Dema ku çoka paşîn berbi pozîsyona têkildar ve diçe, ji bo dûrketinê dikare piştgiriya alîkar were xwarê.2. Piştgiriya çerxa guhêrbar ji hêla silindirê ve tê hildan û daxistin, û ew dikare bi destan li pozîsyonên pîvana cihêreng were guheztin da ku lûleyên bi mezinahiyên cihê piştgirî bike.
Çok li pêş û paşîn du çîpên pneumatîk ên tije-stroke tê dabeş kirin, ku her du jî dikarin di riya Y de bimeşin. Çûka paşîn ji bo girtina boriyê û xwarina boriyê berpirsiyar e, û çîka pêşiyê ji bo girtina materyalan li dawiya nivînê tê saz kirin. Çûkên pêş û paşîn bi rêzê ji hêla motorên servo ve têne rêve kirin da ku bigihîjin zivirîna hevdem. Di bin girtina hevgirtî ya çîpên ducar de, qutkirina dûvê kurt dikare were fêhm kirin, û dûvika devê kurt dikare bigihîje 20-40 mm, di heman demê de piştgirî dide birîna dûvê kurt. dûvikê dirêjtir. Makîneya qutkirina boriyê ya rêza TN rêbaza tevgera çok û dûrketinê dipejirîne, ku dikare her gav bi du çîpkan qut bike, û dê nebe sedem ku boriyek pir dirêj û bêhêz be, û rastbûn ne bes e. .
Xaçerêya cîhaza X-aksê avahiyek gantryê dipejirîne, ku bi tevliheviya lûleya çargoşe û plakaya pola ve tê wellandandin. Pêkhateya gantry li ser nivînê tê sabît kirin, û texla X ji hêla motorek servo ve tê rêve kirin da ku refikê bimeşîne. û pinion ji bo ku tevgera vegerê ya plakaya slide di rêça X de fêm bike. Di pêvajoya tevgerê de, guheztina sînor lêdanê kontrol dike da ku pozîsyonê bisînor bike da ku ewlehiya xebata pergalê misoger bike. Di heman demê de, eksa X/Z xwedan organek xwe ye ku avahiya hundurîn biparêze û parastina çêtir bidest bixe û bigihîje parastinê û bandorên rakirina tozê. Amûra Z-texne bi giranî tevgera jor û jêr a serê lazerê fam dike. Texna Z dikare wekî tebeqeyek CNC were bikar anîn da ku tevgera xweya navbirî pêk bîne, û di heman demê de, ew dikare bi axên X û Y, û di heman demê de dikare ji bo kontrolkirina şopandinê were guheztin da ku hewcedariyên rewşên cihêreng bicîh bîne.
